chariot d'extrémité pour pont roulant

  • Chariot d'extrémité de grue à suspension à faible espace libre

    Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. 1, notre camion d'extrémité / chariot d'extrémité de grue a obtenu une belle apparence et une endurance forte. 2, nous utilisons un moteur réducteur pour la conduite de la grue. 3, méthodes de fixation d'essieu de roue. 4, la position d'installation des roues et des moteurs. 5, notre structure globale robuste de roue de grue, résistant à l'usure et stable. 6, à la fin ont le commutateur photoélectrique intégré et le tampon en caoutchouc. 7, machine à aléser et à fraiser spécialisée dans le traitement du trou d'axe de roue de grue. 8, l'installation des moteurs et des roues. 9, la peinture antirouille et la couleur de la peinture peuvent être modifiées en fonction des besoins du client. 10, production en série, approvisionnement à long terme du fabricant de la grue. 11, faisceau d'extrémité et faisceau principal, voyagez sur le rail sans à-coup. 12, peut être emballé dans des caisses en bois.

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