Pièces de grue et accessoires
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chaud
Bloc de roue de camion d'extrémité 160mm 200mm 250mm 315mm 400mm pour le chariot d'extrémité de grue
Le bloc de roue est de différents diamètres de roues, tels que 112 mm, 125, 160, 200, 300, 400, 500, etc. il adopte l'idéologie de conception avancée de l'Europe, améliorant considérablement les performances de travail et prolongeant la durée de vie au travail.
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Il est d'une vaste application pour divers mécanismes de déplacement, tels que le mécanisme de déplacement de grue (chariot d'extrémité), le chariot électrique, l'atelier mobile, le poste de travail mobile, etc. Il s'adapte parfaitement à chaque motoréducteur. -
Appuyez sur le bouton Swith Crane Hoist
Station bouton commande de la grue anti-pluie est un produit nouvellement développé qui combine les avantages des deux produits en porcelaine et en produits importés. Le couvercle en plastique est beau, solide et facile pour handing.It a une bonne structure et grande surface de contact.
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Permutateur Limit / grue Limit Switch
Le nouveau commutateur de limite de position conçu pour commander le déplacement des ponts roulants, treuils et machines-outils complexes. Robuste et fiable, il est particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions de fonctionnement difficiles.
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Dynamomètre
Équipé d'un système de capteur de jauge de contrainte de haute précision
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Grand écran LCD et une excellente cellule de pesage
automatique remise à zéro / hors tension
Over-charge / indicateur de batterie faible
ABS matière plastique et crochet inoxydable
fonction Bluetooh ( en option) -
DM Hoist Lifting Motor With Gearbox
DN series motor is two speed electromagnetic brake motors we designed for European style electric hoist lifting.
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Motor Features:
1.1 Motor housing is made of aluminum, beautiful appearance, excellent heat elimination.
1.2 Motor stator adopts dual winding and two-speed, 6 lead wires, motor with a constant torque speed adjusting, adjusting ratio is 1: 4, 1: 6.
Slow speed used for machinery start, slowly moving, slowly positioning and braking. Fast speed used for normal lifting.
1.3 Motor has a large starting and limit torque, lower starting current, high power density..
1.4 Optimized the smooth performance of the two speed switching, small mechanical shock, strong overload capacity, quiet operation, low noise.
1.5 The motor adopts cylindrical squirrel cage rotor, small size, light weight, simple control, easy maintenance, high reliability. -
Moteur de voyage de grue
1. Le carter du moteur est en aluminium. Les couvercles avant et arrière sont en fonte d'aluminium. La base du moteur est une pièce en aluminium extensible à froid. Moteur à boîtier en aluminium entier, réduit le poids du moteur, également bénéfique pour la dissipation de chaleur du moteur, afin de protéger l'enroulement du moteur n'est pas facile à vieillir, prolonge la durée de vie du moteur. 2. Le moteur adopte une tôle d'acier laminée à froid, (qui) améliore les performances du moteur de la puissance de sortie, la condition thermique du moteur, le couple de démarrage, il est bien meilleur que la tôle d'acier laminée à chaud.
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Ligne de jeu de barres
Les avantages du rail conducteur d’alimentation: 1. Cuivre à 99,99% sans oxygène 2. Aucune alimentation en tension continue et continue 3. Petit espace, faible bruit 4. Faible chute de tension 5. Fonctionnement stable, vitesse rapide, bonne conductivité et performance du contact 6. Facile à installer, à remplacer et à transporter. 7. Longue durée de vie. 8. Le rayon de courbure minimum atteint 750 mm. Application du jeu de barres pour grue. Grâce à une technologie de pointe, une fabrication habile et un beau design, taille usine en acier, levage de faible puissance, grues, monorails, palans électriques, outils électriques, systèmes d'empilage et largement utilisé dans l'industrie du levage. (température ambiante <55 55)
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