Palan manuel

  • Palan de traction de câble

    Palan de traction de câble

    C'est un nouveau et compacte palan à câble. Structure légère et ferme, largement utilisée, maintanence commode. La caractéristique la plus attrayante est peut convenir pour extérieur et mauvais environnement. Le matériau de la coque externe est un alliage d’aluminium, il présente une résistance mécanique, une légèreté et un port facile. Les pièces Insidde utilisent le meilleur acier allié, avec une technologie avancée, toutes les pièces sont rigoureusement vérifiées et certifiées, même nos pièces principales sont conformes aux normes ISO pour garantir notre haute qualité.

    Email Détails
  • Palan à levier manuel

    Palan à levier manuel

    La capacité de levage nominale du bloc de levier de chaîne sans fin est de 750 kg à 9 000 kg. Il est largement utilisé dans les usines, les mines, les chantiers de construction et les lieux de travail dans les transports. C'est l'outil idéal pour l'installation d'équipement, le levage d'objets, la fixation d'objets, le cerclage et le remorquage. Pas besoin d'alimentation électrique. 1. Utilisation sûre, fiable et durable. 2. Excellente performance et entretien minimum. 3. Poids léger de petit volume et portable dans le transport. 4. Petite taille et efficacité élevée. 5. Structure avancée et aspect attrayant

    Email Détails
  • Palan à chaîne manuel

    Palan à chaîne manuel

    Chaîne de chargement de catégorie supérieure 100 - Wafios link Norme de charge forgée et traitée thermiquement Crochets avec traçabilité des lots et indicateurs d'étirement Des doubles cliquets supportant un mécanisme de freinage à sécurité intégrée. , et le système de freinage reste sécurisé. 1. Le couvre-roue avec des fentes de guidage protège du blocage et du glissement de la chaîne. 2. Les crochets forgés à émerillon avec verrous empêchent la chaîne de tourner et empêchent tout décrochage involontaire de l'unité ou de la charge. 3. Le guide de chaîne et le dévêtisseur assurent un bon ajustement de la chaîne sur la roue de poche. 4. Réduction de vitesse à deux étages avec engrenages et pignons trempés.

    Email Détails
Obtenez le dernier prix? Nous répondrons dès que possible (dans les 12 heures)