Présentez le moteur de levage et le réducteur du palan électrique CD1
Le palan électrique CD1 peut être utilisé seul ou en conjonction avec un seul faisceau, un palan à double poutre, une grue de porte de levage, une grue en porte-à-faux, etc. Il est largement utilisé dans les chemins de fer, les quais, les entreprises industrielles et minières, les entrepôts et autres endroits pour soulever des objets lourds . La vitesse de levage du palan électrique à câble CD1 est à vitesse unique, et le palan électrique a un type fixe et un type courant.
Le palan électrique de type CD1 adopte un moteur à rotor conique. La classe d'isolation standard du moteur est une isolation de qualité B et la classe de protection est IP44. Il peut également être transformé en isolation de qualité F et H selon les conditions de travail, avec des degrés de protection IP54 et IP55. Le moteur a les caractéristiques d'une bonne dissipation thermique, d'une longue durée de vie, de la sécurité et de la fiabilité, et peut convenir à un travail à long terme dans des situations de travail à haute intensité. Lorsque le moteur est à ± 10% de la tension nominale, le palan électrique démarre et freine normalement sous la charge nominale. La période de cycle de travail nominale est de 10 min, le taux de durée de connexion de référence est de 15% par heure et le nombre équivalent de démarrages est de 90 fois.
Le réducteur de levage est l'élément central du palan électrique: le corps du caisson et le couvercle du caisson sont en fonte grise HT200 avec de bonnes performances sismiques; ils sont traités et fabriqués sur une aléseuse spéciale après traitement de vieillissement. Lors de l'assemblage du réducteur, une bague d'étanchéité en caoutchouc de haute qualité est utilisée, qui est pressée par la surface d'accouplement pour empêcher efficacement les fuites d'huile. Les engrenages et arbres d'engrenages à vitesse élevée et moyenne sont fabriqués en acier allié à faible teneur en carbone 20CrMnTi par matriçage, qui sont traités par tournage, taillage, carburation et trempe et meulage. La profondeur de la couche carburée est de 0,8 à 1,2 mm et la dureté de trempe est de 58 à 62 HR, ce qui répond aux exigences de la surface de la dent dure. L'engrenage final et l'arbre d'engrenage sont formés par matriçage 40Cr, qui sont traités par tournage, taillage, trempe et revenu et meulage. ,
