Problèmes avec les bobines de contacteurs de grues à portique
Lors de l'utilisation d'une grue à portique, les petits accidents suivants se produiront inévitablement. Tant que nous comprenons les raisons, il sera plus facile à résoudre. Aujourd'hui, nous allons examiner les raisons de la panne de courant de la bobine de contacteur de grue à portique.
grue Gantry
1. La vibration générée pendant le travail de la charrue rend la combinaison du fer coulissant et le rail de guidage insuffisant, et le problème de l'alimentation se produit, ce qui provoque le contacteur principal du contacteur principal et le contact auxiliaire normalement ouvert pour être déconnecté à le même temps. Éteindre.
2. Mauvais contact des fils de fer glissantes à la perte de phase instantanée lorsque la grue se déplace à une certaine section de la glissière. Si la phase manquante arrive à être connecté à la ligne de commande, la bobine du contacteur principal sera mis hors tension et autobloquants échouera. Même si le pont roulant est redynamisé en raison de l'inertie de glissement au-delà du point de mauvais contact, la bobine du contacteur principal ne peut pas tirer en lui-même, et le bouton de démarrage doit appuyer à nouveau.
3. La vibration générée lorsque la grue soulève la lourde charge rend le contacteur principal se ferme pas fermement, le contact principal et le contact auxiliaire normalement ouvert sont déconnectés en raison des vibrations en même temps, le principal défaut d'auto-blocage bobine contacteur et coupure de courant .
