Spécification pour l'installation et la mise en service de palans électriques ultra-longs non standard

22-03-2022

Le palan électrique standard a une taille spécifiée et a des exigences techniques d'installation normalisées, mais certains utilisateurs utilisent des produits non standard super longs. Comment l'installer ? En tant que fabricant, laissez-nous vous expliquer comment installer le palan électrique super long ?

 

Une fois l'équipement électrique installé, il doit être débogué. Vérifiez d'abord si le circuit est complet. Si nécessaire, ajoutez des fils temporaires. Nettoyez quelques fils et articles divers éparpillés pendant le processus d'assemblage. Vérifiez que le circuit de commande peut être connecté à 90 % et 110 % après la mise sous tension. Le point nominal est d'environ 5 fois pour vérifier si les composants sont flexibles et répondent aux exigences du dessin. Une fois toutes les installations terminées, effectuez d'abord le test à vide - test de charge statique - test d'objet lourd, tous qualifiés et mis en service.

 

La méthode de test en trois étapes est expliquée en détail ci-dessous.

 

Essai à vide : L'essai à vide consiste à effectuer un levage de haut en bas sans accrocher d'objets lourds au crochet du palan électrique, ne pas dépasser la course et effectuer deux allers-retours. Pendant le test, vérifiez les composants et appareils mécaniques et électriques et testez l'équilibre triphasé du courant. .

 

Test de charge statique : ouvrez la structure de levage, effectuez un levage à vide, il n'y a pas de situation anormale, placez le palan électrique sur la piste, chargez-le en douceur à 1,25 fois la force de traction et le temps de suspension à 150 mm du sol est supérieure à 10 minutes. Après 10 minutes, observez les pièces. Il n'y a pas de dommage, s'il y en a, c'est sans réserve.

 

Test de charge dynamique : les performances de fonctionnement de la structure de levage sont bonnes, la charge de test est de 110 % de cycle, le temps de fonctionnement est inférieur à 30 min, divers interrupteurs de fin de course et les dispositifs de protection de sécurité sont fiables et les pièces ne sont pas déformées.

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