Quelles sont les raisons de l'échec de combustion du palan électrique antidéflagrant en raison d'un manque de phase ?
Certains utilisateurs ont signalé qu'il y avait un manque de phase dans le processus d'utilisation du palan électrique antidéflagrant, que le fil du boîtier de commande était cassé et lâche, puis le contacteur a été brûlé. Après l'avoir réparé, il a de nouveau brûlé moins d'une semaine, et il y a eu un problème encore et encore. Qu'est-ce que c'est? État?
Il y a un problème avec les fils à l'intérieur du boîtier de commande : Après enquête sur place, le palan électrique antidéflagrant sera affecté de plusieurs manières pendant l'utilisation. Le tremblement causé par la collision entre la trémie et l'anneau de maintenance du générateur d'acétylène pendant l'alimentation ; le tremblement lorsque les moteurs de marche et de levage démarrent et s'arrêtent ; le tremblement causé par le vibreur du générateur d'acétylène est transmis au palan électrique par l'intermédiaire de la trémie et du câble d'acier ; le contacteur interne du boîtier de commande Le tremblement qui se produit lorsqu'il est aspiré et relâché. En conséquence, le desserrage de diverses lignes est la cause externe des défauts des fils desserrés et cassés dans le boîtier de commande, et les défauts des fixations lors de la planification, du traitement et de l'installation en sont les causes profondes.
Secouage du contacteur et du relais central : Compte tenu de l'impact des poussières de carbure de calcium sur le corps humain, il existe deux méthodes d'alimentation en carbure de calcium : sur site et télécommande. Le fonctionnement de la télécommande longue distance consiste en ce que l'opérateur utilise le commutateur croisé sur la console via le moniteur de télévision dans la salle de contrôle centrale.
Solution : Pour réduire la chute de tension sur la ligne, la voie directe consiste à raccourcir la longueur du câble de commande.
