chariot d'extrémité

1. Structure simple et raisonnable, rigidité élevée. 2. Bon artisanat, fabrication pratique, forte polyvalence. 3. Petite taille, la classe de travail n'est pas très élevée. 4. Il a une vitesse constante et une régulation de vitesse à fréquence variable, un déplacement stable. 5. L'utilisateur peut choisir selon différentes exigences. 6. Levage de marchandises dans l'usine, l'entrepôt, le parc de stockage.

La grue de pont suspendue de type suspendu de type européen de chariot d'extrémité de 1t 20t est généralement utilisée à l'intérieur, comme un atelier, une usine, un parc de stockage, etc. pour soulever des marchandises. Il est interdit d'utiliser l'équipement dans un environnement combustible, explosif ou corrosif. Les ponts roulants sont parfois également appelés ponts roulants et grues eot, qui sont des grues avec un palan ou un treuil se déplaçant le long du pont entre des pistes parallèles. Les grues de pont suspendues à suspension monopoutre 1t 20t de style européen sont conçues pour répondre aux exigences de levage industriel moyen à lourd, couvrant toutes les parties du processus de fabrication. Généralement, le pont roulant de type suspension sous-suspendu à simple poutre de chariot d'extrémité de style européen 1t 20t peut être divisé en 2 types, à savoir le pont roulant à poutre simple et le pont roulant à double poutre.

1, chariots d'extrémité de spécification commune en tube rectangulaire, ont une plaque nervurée à l'intérieur, fabrication modulaire, bel aspect, structurel sûr. 2, le mécanisme de transmission utilise un moteur tampon, un démarrage en douceur, un fonctionnement à faible bruit. 3, les plaques d'estampage utilisent l'estampage de moule, le placage de zinc de couleur et améliorent efficacement l'esthétique du produit. 4, la distance de détection du limiteur optique adaptatif intégré peut être librement ajustée dans la plage de 0 à 2 mètres. 5, tampon de produits en caoutchouc naturel, le fond a une plaque d'acier de 3 mm peut résister à un impact à haute fréquence non cassé.

Chariot d'extrémité d'une grue européenne à double poutre utilisant un tube en acier rectangulaire comme composants, machine personnalisée de fraisage d'alésage CN, achève l'ouverture, l'alésage, le fraisage et le réducteur de série F, entraînement par arbre creux. Niveau de travail élevé, large plage de régulation de la vitesse, suivez la tendance du mot. Un ensemble complet de chariot d'extrémité comprenant roues, moteurs, plaques de connexion de faisceau principal, boulons de connexion de faisceau principal, plaques d'estampage, tampons en polyuréthane, etc. Nos chariots d'extrémité sont des unités de déplacement compactes montées sur rail pour une connexion directe aux poutres de grue et autres structures porteuses. Les chariots d'extrémité se composent d'un caisson rigide en torsion, de cales de roue et d'un de nos motoréducteurs. Ils offrent d'excellentes caractéristiques de déplacement - même pour des charges élevées

Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. 1, notre camion d'extrémité / chariot d'extrémité de grue a obtenu une belle apparence et une endurance forte. 2, nous utilisons un moteur réducteur pour la conduite de la grue. 3, méthodes de fixation d'essieu de roue. 4, la position d'installation des roues et des moteurs. 5, notre structure globale robuste de roue de grue, résistant à l'usure et stable. 6, à la fin ont le commutateur photoélectrique intégré et le tampon en caoutchouc. 7, machine à aléser et à fraiser spécialisée dans le traitement du trou d'axe de roue de grue. 8, l'installation des moteurs et des roues. 9, la peinture antirouille et la couleur de la peinture peuvent être modifiées en fonction des besoins du client. 10, production en série, approvisionnement à long terme du fabricant de la grue. 11, faisceau d'extrémité et faisceau principal, voyagez sur le rail sans à-coup. 12, peut être emballé dans des caisses en bois.