poutre d'extrémité

1. Structure simple et raisonnable, rigidité élevée. 2. Bon artisanat, fabrication pratique, forte polyvalence. 3. Petite taille, la classe de travail n'est pas très élevée. 4. Il a une vitesse constante et une régulation de vitesse à fréquence variable, un déplacement stable. 5. L'utilisateur peut choisir selon différentes exigences. 6. Levage de marchandises dans l'usine, l'entrepôt, le parc de stockage.

1, chariots d'extrémité de spécification commune en tube rectangulaire, ont une plaque nervurée à l'intérieur, fabrication modulaire, bel aspect, structurel sûr. 2, le mécanisme de transmission utilise un moteur tampon, un démarrage en douceur, un fonctionnement à faible bruit. 3, les plaques d'estampage utilisent l'estampage de moule, le placage de zinc de couleur et améliorent efficacement l'esthétique du produit. 4, la distance de détection du limiteur optique adaptatif intégré peut être librement ajustée dans la plage de 0 à 2 mètres. 5, tampon de produits en caoutchouc naturel, le fond a une plaque d'acier de 3 mm peut résister à un impact à haute fréquence non cassé.

Le chariot d'extrémité fait partie du pont roulant, il en existe deux types: le chariot d'extrémité à poutre simple et le chariot d'extrémité à double poutre. Il contient: 2 moteur électrique, 2 réducteurs, 2 tampons, 4 roues. Vohoboo a développé avec succès des systèmes de kits de grues pour toutes sortes de ponts roulants. Nous nous sommes engagés à fournir un service de qualité qui repose sur l’excellence opérationnelle et l’amélioration de la technologie. Une large gamme de chariots d'extrémité de grue est disponible pour le choix des clients. Ils sont conçus pour la grue à poutre simple, la gamme de grues à double poutre allant de 1 à 50 tonnes (standard), les autres capacités peuvent être personnalisées. Avec la sauvegarde d'installations de fabrication de haute qualité et d'une solide technologie, nous poursuivons depuis près de deux décennies le principe de service de la «qualité d'abord», en fournissant des produits qualifiés aux clients d'Amérique du Sud, d'Asie du Sud, d'Europe, du Moyen-Orient, etc.

Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. Le faisceau principal utilise un tube rectangulaire, un réducteur de série F, un entraînement par arbre creux, un travail de haut niveau, une large plage de réglage de la vitesse. 1, notre camion d'extrémité / chariot d'extrémité de grue a obtenu une belle apparence et une endurance forte. 2, nous utilisons un moteur réducteur pour la conduite de la grue. 3, méthodes de fixation d'essieu de roue. 4, la position d'installation des roues et des moteurs. 5, notre structure globale robuste de roue de grue, résistant à l'usure et stable. 6, à la fin ont le commutateur photoélectrique intégré et le tampon en caoutchouc. 7, machine à aléser et à fraiser spécialisée dans le traitement du trou d'axe de roue de grue. 8, l'installation des moteurs et des roues. 9, la peinture antirouille et la couleur de la peinture peuvent être modifiées en fonction des besoins du client. 10, production en série, approvisionnement à long terme du fabricant de la grue. 11, faisceau d'extrémité et faisceau principal, voyagez sur le rail sans à-coup. 12, peut être emballé dans des caisses en bois.